В Audi решили показать родстер TT до мирового дебюта на Парижском автосалоне.
Кабриолет будет стоить дороже купе, также он лишиться задних сидений куда будет складываться мягкий вверх автомобиля. Механизм складной крыши позволяет открываться и закрываться на скорости до 50 км/ч, а сам процесс трансформации занимает всего 10 секунд.

Новая конструкция механизма складной крыши позволила родстеру скинуть в весе 3 кг, по сравнению с предшественником, тем самым общая масса конструкции составляет 39 кг. Багажный отсек тоже хорошо продуман и в тандеме со складной крышей его объем составляет 280 л.

Что касается технического оснащения, то для Европы будет доступен 2,0-литровый турбодизель, который выдает 181 л.с. (380 нм), а заявленный расход производителя будет составлять всего 4,3 литра на сотню. Дизельная версия будет оснащаться исключительно передним приводом.
Бензиновая версия TFSI, это 2,0-литровый двигатель мощностью 227 л.с., в этом случаи можно заказать версию Quattro. “Заряженная” TT S получит точно такой же двигатель только с другой турбиной. Версия S будет выдавать 306 л.с. (380 нм), что позволит разогнать автомобиль с места до сотни за 4,9 секунды. Полным приводом такой автомобиль оснащается уже в стандартной комплектации.

На выбор предложено две трансмиссии: шестиступенчатая “механика” и фирменная S Tronic с двойным сцеплением.

В Германии за новый родстер попросят от € 37 900 и доступен он будет сразу после завершения автовыставки в Париже. А версия ТТ S, появится в продаже в начале 2015 года.